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传统二手车市之殇:交易乱象频发 “黑车商”赚差价

作者:    来源:    发布时间:2019-09-04 17:03    浏览量:

传统二手车市之殇:交易乱象频发 “黑车商”赚差价

随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除,以及“金融开放”等政策的颁布,当前我国二手车市场呈现出一片“繁荣”景象。据统计,短短18年,我国交易量就从37万辆增长至1382万辆,增长了37倍。二手车市场火爆的现象,在西安也不例外。

传统二手车市之殇:交易乱象频发 “黑车商”赚差价

为进一步活跃二手车交易市场,2018年8月27日西安市政府发布关于二手车迁入政策的通告。明确规定,符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家要求淘汰的黄标车除外。同时,各区县政府、市级各有关部门要充分认识便利二手车交易、促进二手车流通的意义,加强组织领导,强化部门协同和上下联动,确保二手车迁入政策落实到位。这项政策的实施,无疑让西安二手车市场又增添了新的活力。

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“黑车商”——传统二手车市场的代名词

据业内人士表示,传统二手车市场乱象由来已久,由于传统车商大部分起家于街边揽客赚取差价模式,加之入行门槛低,导致大量闲散人员进入,为赚取快钱,滋生了非法经营、不正当竞争、有损消费者利益的“黑车商”。“一车一况”、“一车一价”,是二手车与生俱来的非标品特质,由于买卖双方的信息不对称,“黑车商”通过混淆车况、隐瞒车况等手段低买高卖赚取差价,使得二手车市场劣币驱逐良币,从而形成“柠檬市场”,有此以往,不仅严重影响交易信任,也会使市场逐步萎缩,影响市场健康有序发展。

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